Didi Kunden haben Option, um Fahrräder zu wechseln
Lisa
2016-09-27 15:39:10
Didi Chuxing, Chinas größter Auto On-Demand-Service-Provider, rüstet sich auf seine städtische Verkehrsangebot diversifizieren, indem sie Fahrräder zum bestehenden Produktportfolio hinzufügen.
Didi sagte, dass China der weltweit komplexesten und diversifizierten Mitfahrzentralen Markt mit viel Potenzial und Möglichkeiten. Die beiden Unternehmen eine strategische Zusammenarbeit in der Stadtfahrt Aktien erkunden, darunter "eine Qualität Fahrrad-Sharing-Erfahrung auf Didi-Plattform anbieten zu können", hieß es in der Erklärung.
Der Umzug ist Didi jüngste Versuch, seine Präsenz in neuen Bereichen zu erweitern, nachdem sie die dominierende Spieler in der chinesischen ride-Hailing-Markt mit seiner Fusion mit Uber China im August geworden ist.
Branchenbeobachter sagte, die Investition wird erwartet, dass Didi Benutzer eine alternative Mobilitätslösung zu bieten, wenn vierrädrige Fahrzeuge Staus auftreten, oder sie können Fahrräder nutzen an ihrem Bestimmungsort ankommen, nachdem Didi Bussen aussteigen.
Zhang Xu, ein Transport Analyst bei der Peking-basierte Internet-Beratung Analysys, sagte, dass die Dienstleistungen Bike-Sharing als eine gute Alternative dienen können Didi bestehenden Fahrzeuge, einschließlich Taxis, private Autos und Busse zu ergänzen.
"Gerade in Megastädten in China, gibt es eine starke Nachfrage Fahrräder für pendelt Kurzstrecken eingesetzt werden, die effizienter und umweltfreundlich ist", sagte er.
Die Online-Bike-Sharing-Markt wurde in China, dank steigender Smartphone-Nutzung und lokale Regierungen Förderung von "grünen Transport" aufheizt.
Neben ofo, ein weiteres in Peking ansässige Bike-Sharing-App namens Mobike gewonnen hat auch viel Aufmerksamkeit, wie es Tausende von maßgeschneiderten Fahrräder in Peking in diesem Monat ausgerollt.
Benutzer können Anwendungen verwenden, um die nächste verfügbare Fahrräder zu finden und Fahrräder entsperren, indem ein schnelles reagieren Code scannen. Die Bezahlung kann per Smartphone erfolgen.

Didi sagte, dass China der weltweit komplexesten und diversifizierten Mitfahrzentralen Markt mit viel Potenzial und Möglichkeiten. Die beiden Unternehmen eine strategische Zusammenarbeit in der Stadtfahrt Aktien erkunden, darunter "eine Qualität Fahrrad-Sharing-Erfahrung auf Didi-Plattform anbieten zu können", hieß es in der Erklärung.
Der Umzug ist Didi jüngste Versuch, seine Präsenz in neuen Bereichen zu erweitern, nachdem sie die dominierende Spieler in der chinesischen ride-Hailing-Markt mit seiner Fusion mit Uber China im August geworden ist.
Branchenbeobachter sagte, die Investition wird erwartet, dass Didi Benutzer eine alternative Mobilitätslösung zu bieten, wenn vierrädrige Fahrzeuge Staus auftreten, oder sie können Fahrräder nutzen an ihrem Bestimmungsort ankommen, nachdem Didi Bussen aussteigen.
Zhang Xu, ein Transport Analyst bei der Peking-basierte Internet-Beratung Analysys, sagte, dass die Dienstleistungen Bike-Sharing als eine gute Alternative dienen können Didi bestehenden Fahrzeuge, einschließlich Taxis, private Autos und Busse zu ergänzen.
"Gerade in Megastädten in China, gibt es eine starke Nachfrage Fahrräder für pendelt Kurzstrecken eingesetzt werden, die effizienter und umweltfreundlich ist", sagte er.
Die Online-Bike-Sharing-Markt wurde in China, dank steigender Smartphone-Nutzung und lokale Regierungen Förderung von "grünen Transport" aufheizt.
Neben ofo, ein weiteres in Peking ansässige Bike-Sharing-App namens Mobike gewonnen hat auch viel Aufmerksamkeit, wie es Tausende von maßgeschneiderten Fahrräder in Peking in diesem Monat ausgerollt.
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