Chinas Automarkt ist im Mai noch träge
Leon Li
2019-06-13 16:05:44
Chinas Fahrzeugproduktion und -verkäufe gingen im Mai nach Angaben des chinesischen Verbandes der Automobilhersteller vom Mittwoch weiter zurück.
China produzierte im vergangenen Monat 1,85 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 21,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während der Absatz 1,91 Millionen Fahrzeuge erreichte, was einem Rückgang von 16,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Von Januar bis Mai dieses Jahres war auf dem Automobilmarkt des Landes ein Rückgang von 13 Prozent bei Produktion und Absatz gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen, der bei 10,24 Mio. Einheiten bzw. 10,27 Mio. Einheiten lag.
Die schwache Leistung der Automobilindustrie könnte laut CAAM auf den Abwärtsdruck auf die Makroökonomie und die frühere Umsetzung der Abgasnormen der Nation VI in einigen Regionen zurückzuführen sein.
"Die meisten Verbraucher haben eine abwartende Stimmung für die bevorstehenden Abgasnormen der Nation VI. Daher wird erwartet, dass der Automobilmarkt in der zweiten Hälfte dieses Jahres anzieht", sagte Shi Jianhua, stellvertretender Generalsekretär der CAAM in Economic Information Daily Bericht.
Auf der anderen Seite verzeichnete der Markt für neue Energiefahrzeuge des Landes weiterhin Zuwächse bei Produktion und Absatz und verzeichnete im Mai gegenüber dem Vorjahr Zuwächse von 16,9 Prozent bzw. 1,8 Prozent auf 112.000 Einheiten bzw. 104.000 Einheiten.
Die Produktion und der Umsatz des Sektors verzeichneten jedoch ein verlangsamtes Wachstum im Vergleich zu den Zuwächsen von 25 Prozent und 18,1 Prozent im April. Insider sagten, es sei unrealistisch, ein anhaltendes schnelles Wachstum anzustreben, da der Markt zunehmend reifer werde und Gestalt annehme.
Gleichzeitig werde mit der schrittweisen Erweiterung der NEV-Technologie auch der Absatzmix des Marktes einen diversifizierten Trend aufweisen, so die Zeitung.
Die Produktion und der Absatz von Brennstoffzellenfahrzeugen stiegen in den ersten fünf Monaten gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 476 Prozent auf 553 Einheiten und um 545 Einheiten auf 478,8 Prozent.
China produzierte im vergangenen Monat 1,85 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 21,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während der Absatz 1,91 Millionen Fahrzeuge erreichte, was einem Rückgang von 16,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Von Januar bis Mai dieses Jahres war auf dem Automobilmarkt des Landes ein Rückgang von 13 Prozent bei Produktion und Absatz gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen, der bei 10,24 Mio. Einheiten bzw. 10,27 Mio. Einheiten lag.
Die schwache Leistung der Automobilindustrie könnte laut CAAM auf den Abwärtsdruck auf die Makroökonomie und die frühere Umsetzung der Abgasnormen der Nation VI in einigen Regionen zurückzuführen sein.
"Die meisten Verbraucher haben eine abwartende Stimmung für die bevorstehenden Abgasnormen der Nation VI. Daher wird erwartet, dass der Automobilmarkt in der zweiten Hälfte dieses Jahres anzieht", sagte Shi Jianhua, stellvertretender Generalsekretär der CAAM in Economic Information Daily Bericht.
Auf der anderen Seite verzeichnete der Markt für neue Energiefahrzeuge des Landes weiterhin Zuwächse bei Produktion und Absatz und verzeichnete im Mai gegenüber dem Vorjahr Zuwächse von 16,9 Prozent bzw. 1,8 Prozent auf 112.000 Einheiten bzw. 104.000 Einheiten.
Die Produktion und der Umsatz des Sektors verzeichneten jedoch ein verlangsamtes Wachstum im Vergleich zu den Zuwächsen von 25 Prozent und 18,1 Prozent im April. Insider sagten, es sei unrealistisch, ein anhaltendes schnelles Wachstum anzustreben, da der Markt zunehmend reifer werde und Gestalt annehme.
Gleichzeitig werde mit der schrittweisen Erweiterung der NEV-Technologie auch der Absatzmix des Marktes einen diversifizierten Trend aufweisen, so die Zeitung.
Die Produktion und der Absatz von Brennstoffzellenfahrzeugen stiegen in den ersten fünf Monaten gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 476 Prozent auf 553 Einheiten und um 545 Einheiten auf 478,8 Prozent.
Die beträchtliche Zunahme von Brennstoffzellenfahrzeugen könnte den NEV-Verkäufen helfen, zu einem raschen Wachstum zurückzukehren, sagten Branchenexperten.
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