Optimistischer Ausblick für den Automobilsektor im Jahr 2019
Leon Li
2019-01-17 11:14:41
Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, Chinas oberste Regulierungsbehörde für die Industrie, sagte am Mittwoch, dass es hinsichtlich des Automobilsektors des Landes im Jahr 2019 optimistisch sei. Die Nachfrage aus Kleinstädten werde voraussichtlich wachsen, während weitere alte Automodelle in diesem Jahr den Markt verlassen würden.
Xin Guobin, stellvertretender Minister für Industrie und Informationstechnologie, sagte, obwohl in der Automobilindustrie 2018 ein Rückgang in Produktion und Verkauf zu verzeichnen sei, würden in diesem Jahr keine unregelmäßigen Schwankungen oder größeren Höhen und Tiefen auftreten.
"Die Nachfrage von Städten der dritten bis zur vierten Klasse wird weiter steigen. Durch die Einführung neuer Umweltstandards werden alte Automodelle schneller vom Markt verdrängt. Daher sollten wir den Automobilsektor weiterhin optimistisch sehen. Sagte Xin auf einer Pressekonferenz in Peking.
Die Kommentare kamen, nachdem der Einzelhandel mit Personenkraftwagen in China im Jahr 2018 um 5,8 Prozent auf 22,35 Millionen gesunken war, der erste jährliche Rückgang seit 1990, so der China Passenger Car Association. Einer der Gründe für den Rückgang ist, dass der Pkw-Markt des Landes bereits eine immense Produktionsgröße erreicht hat, so dass es für den Sektor unrealistisch ist, das Wachstum in China mit hoher Geschwindigkeit aufrecht zu erhalten.
Laut Xin ist es wichtig, mehr Aufmerksamkeit auf Chinas aufstrebenden Sektor für neue Energiefahrzeuge zu lenken, dessen starke Dynamik in den kommenden Jahren anhalten wird.
Im vergangenen Jahr wurden 1,26 Millionen neue Energiefahrzeuge in China verkauft, ein Zuwachs von 61,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Nach Angaben des China Passenger Car Association werden es in diesem Jahr 1,6 Millionen sein.
Die Leistung von Automobilen ist ein Teil der Industrieproduktion des Landes, ein Wirtschaftsindikator, der die industrielle Aktivität misst, die 2018 voraussichtlich um 6,3 Prozent wachsen wird und das Ziel eines Wachstums von rund 6 Prozent erreicht.
Ouyang Minggao, ein Akademiker der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und ein neuer Experte für Energiefahrzeuge, sagte kürzlich auf einem Forum, dass er erwartet, dass 2025 ein entscheidender Punkt bei der Entwicklung des Sektors sein wird, da die Lithiumbatterie- und Brennstoffzellentechnologie ausgereift sein wird Die Preise für neue Energiequellen werden einen Wendepunkt sehen.
Xin Guobin, stellvertretender Minister für Industrie und Informationstechnologie, sagte, obwohl in der Automobilindustrie 2018 ein Rückgang in Produktion und Verkauf zu verzeichnen sei, würden in diesem Jahr keine unregelmäßigen Schwankungen oder größeren Höhen und Tiefen auftreten.
"Die Nachfrage von Städten der dritten bis zur vierten Klasse wird weiter steigen. Durch die Einführung neuer Umweltstandards werden alte Automodelle schneller vom Markt verdrängt. Daher sollten wir den Automobilsektor weiterhin optimistisch sehen. Sagte Xin auf einer Pressekonferenz in Peking.
Die Kommentare kamen, nachdem der Einzelhandel mit Personenkraftwagen in China im Jahr 2018 um 5,8 Prozent auf 22,35 Millionen gesunken war, der erste jährliche Rückgang seit 1990, so der China Passenger Car Association. Einer der Gründe für den Rückgang ist, dass der Pkw-Markt des Landes bereits eine immense Produktionsgröße erreicht hat, so dass es für den Sektor unrealistisch ist, das Wachstum in China mit hoher Geschwindigkeit aufrecht zu erhalten.
Laut Xin ist es wichtig, mehr Aufmerksamkeit auf Chinas aufstrebenden Sektor für neue Energiefahrzeuge zu lenken, dessen starke Dynamik in den kommenden Jahren anhalten wird.
Im vergangenen Jahr wurden 1,26 Millionen neue Energiefahrzeuge in China verkauft, ein Zuwachs von 61,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Nach Angaben des China Passenger Car Association werden es in diesem Jahr 1,6 Millionen sein.
Die Leistung von Automobilen ist ein Teil der Industrieproduktion des Landes, ein Wirtschaftsindikator, der die industrielle Aktivität misst, die 2018 voraussichtlich um 6,3 Prozent wachsen wird und das Ziel eines Wachstums von rund 6 Prozent erreicht.
Ouyang Minggao, ein Akademiker der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und ein neuer Experte für Energiefahrzeuge, sagte kürzlich auf einem Forum, dass er erwartet, dass 2025 ein entscheidender Punkt bei der Entwicklung des Sektors sein wird, da die Lithiumbatterie- und Brennstoffzellentechnologie ausgereift sein wird Die Preise für neue Energiequellen werden einen Wendepunkt sehen.
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