Las empresas chinas de baterías lideran el mercado
Las empresas chinas continuaron dominando el mercado mundial de baterías eléctricas en los primeros siete meses, siendo responsables de más de las tres quintas partes de las instalaciones de baterías en todo el mundo, según un informe de la consultora de mercado surcoreana SNE Research el miércoles.
Según el último informe, seis empresas chinas de baterías se encontraban entre las 10 principales empresas de este tipo a nivel mundial en términos de instalaciones de baterías, con una cuota de mercado total del 62,9 por ciento, de enero a julio. Le siguió Corea del Sur con tres empresas y Japón con una.
Específicamente, el gigante chino de baterías Contemporary Amperex Technology Co Ltd mantuvo su posición de liderazgo con una capacidad instalada total de 132,9 gigavatios hora, un aumento interanual del 54,3 por ciento. Su cuota de mercado global alcanzó un impresionante 36,6 por ciento.
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ocupó el segundo lugar a nivel mundial con 58,1 GWh, un enorme aumento interanual del 94,1 por ciento. Le siguió LG Energy Solution de Corea del Sur con 51,4 GWh. CALB, EVE, Gotion High-Tech y Sunwoda de China también estuvieron entre los 10 primeros.
SNE Research dijo que BYD ha mostrado un desempeño notable en los primeros siete meses y ha logrado una amplia popularidad basada en su competitividad de precios en aspectos como las cadenas de suministro internas de baterías y la fabricación de vehículos.
Zhou Mi, investigador principal de la Academia China de Comercio Internacional y Cooperación Económica en Beijing, dijo: "El notable desempeño de las compañías chinas de baterías puede atribuirse a la creciente demanda de energía renovable y vehículos de nueva energía por parte de los principales países consumidores extranjeros. Además, Las empresas locales han logrado grandes avances tecnológicos en la fabricación de baterías de litio".
Pan Helin, codirector del Centro de Investigación de Economía Digital e Innovación Financiera de la Escuela de Negocios Internacionales de la Universidad de Zhejiang, compartió puntos de vista similares. Las empresas chinas de baterías han mostrado una fuerza cada vez mayor en los mercados extranjeros, dijo.
Actualmente, más de 10 empresas chinas de baterías eléctricas han anunciado planes de inversiones en el extranjero.
"Para las empresas locales de baterías y las empresas relacionadas en la cadena industrial, el mercado mundial de baterías todavía tiene el potencial de crecer en términos de escala", dijo Pan.
En los últimos años, CATL, por ejemplo, ha intentado penetrar en los mercados extranjeros y ha disfrutado de un rápido crecimiento en Europa y América del Norte.
En el Salón del Automóvil IAA de Munich el lunes, el ingeniero principal de CATL, Gao Pengfei, dijo que la compañía planea fabricar su batería Shenxing de carga ultrarrápida no sólo en China, sino también en sus instalaciones en Alemania y Hungría.
Shenxing, fabricado con fosfato de hierro y litio (LFP), es capaz de ofrecer una autonomía de conducción de 400 kilómetros con un tiempo de carga de 10 minutos. Se presentó en agosto y la compañía dijo que es la primera batería LFP de carga súper rápida del mundo.
La química LFP ofrece ventajas de costos en comparación con las baterías de níquel-cobalto-manganeso utilizadas en celdas cilíndricas por fabricantes de automóviles como BMW y Tesla, dijo Gao.
La noticia anterior fue extraída diariamente de China por el proveedor chino de toallas Shenzhen City Dingrun Light Textile Import and Export Corp.Ltd, una empresa especializada en la producción. pañales de bebébaberos, toalla de playa, mantas, toallas de baño, paños de cocina, toallas comprimidas, toallas de microfibra etc.