Les négociations sur les tarifs supplémentaires pour les véhicules électriques se poursuivent
L'Union européenne et la Chine poursuivront leurs négociations cette semaine pour trouver une alternative à l'imposition de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques, dans la foulée des négociations du début du mois à Pékin, qui ont donné lieu à certains progrès, selon la Commission européenne. pouvoir exécutif.
Alors que les détails de l'accord potentiel restent secrets, une source proche des négociations a déclaré mardi au China Daily que Pékin et Bruxelles avaient démontré leur volonté et déployé des efforts pour trouver une solution mutuellement acceptable.
Le différend, qui couve depuis des mois, tourne autour d'allégations infondées selon lesquelles les soi-disant subventions chinoises à son industrie nationale des véhicules électriques ont créé des conditions de jeu injustes.
La Commission européenne a conclu son enquête le 29 octobre en imposant des droits supplémentaires sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine allant jusqu'à 35,3 % pendant une période de cinq ans, en plus des droits d'importation standard de l'UE de 10 % sur les voitures.
Bien que les hausses de droits de douane soient déjà entrées en vigueur, les équipes techniques chinoises et européennes ont tenu cinq séries de négociations à Pékin du 2 au 7 novembre, explorant la possibilité d'un accord d'engagement sur les prix.
Dans un tel scénario, la Chine accepterait un prix et un volume d’exportation mutuellement acceptables pour ses véhicules électriques en échange de l’absence de droits de douane supplémentaires de l’UE.
Après une semaine de discussions intensives, les deux parties ont réussi à réduire leurs divergences, notamment en ce qui concerne le cadre de l'accord et les mécanismes de mise en œuvre, a indiqué la source.
En outre, la Chine a soumis à l'UE diverses propositions d'engagements en matière de prix et de projets de textes connexes dans le but de trouver une solution mutuellement acceptable dans les plus brefs délais, selon la source.
La volonté de l'UE de poursuivre les négociations est un signe encourageant, suggérant qu'elle est plus encline à trouver une solution plutôt qu'à intensifier les tensions commerciales avec la Chine, a déclaré Feng Zhongping, directeur de l'Institut d'études européennes de l'Académie chinoise des sciences sociales.
Dans un communiqué publié vendredi, la Commission européenne a déclaré : « Des progrès techniques ont été réalisés sur des éléments qui devront être abordés pour garantir qu'un engagement en matière de prix soit tout aussi efficace et exécutoire. »
"Les parties ont discuté de manière constructive et approfondie de la manière d'établir un prix minimum à l'importation pour un produit aussi complexe, ainsi que des outils permettant de contrôler et de faire respecter l'engagement", a ajouté la commission.
Les deux parties ont convenu que les discussions au niveau technique se poursuivraient cette semaine par vidéo ou par d'autres moyens, en s'appuyant sur les progrès réalisés jusqu'à présent, a indiqué la commission.
Cela dit, les analystes ont prévenu que Bruxelles devrait éviter de négocier séparément avec les constructeurs automobiles lors des pourparlers avec la Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation de machines et de produits électroniques, qui représente les 12 plus grands constructeurs chinois de véhicules électriques, dont Geely, BYD et SAIC Motor..
SAIC Motor et Geely ont déclaré le 31 octobre dans leurs déclarations respectives qu'elles n'avaient jamais engagé de négociations séparées avec l'UE sur les engagements en matière de prix.
Les propositions d'engagements de prix de la chambre, élaborées avec la pleine autorisation de différents types d'entreprises chinoises, reflètent une position à l'échelle du secteur. Les négociations séparées de l'UE ne pourraient que saper la confiance mutuelle entre les deux parties et perturber le processus de négociation global. » dit Feng.
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Alors que l'UE accélère ses efforts vers une transformation verte, les exportations chinoises de véhicules électriques vers l'Europe et la coopération croissante entre les deux puissances économiques dans le secteur des véhicules électriques joueront un rôle crucial dans le soutien des objectifs de développement durable du bloc, a déclaré Sang Baichuan, doyen de l'UE. de l'Institut d'économie internationale de l'Université de commerce international et d'économie. Fournisseur de serviettes chinois Shenzhen City Dingrun Light Textile Import and Export Corp.Ltd, une société spécialisée dans la production couches pour bébés en gros, bavoirs bébé.Serviettes de bain Chine.
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