Continuano i colloqui sulle tariffe extra per i veicoli elettrici

L'Unione Europea e la Cina continueranno i negoziati questa settimana cercando un'alternativa all'imposizione di tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici, sulla scia dei colloqui di inizio mese a Pechino, che hanno prodotto alcuni progressi, secondo la Commissione Europea, il blocco ramo esecutivo.

Mentre i dettagli del potenziale accordo rimangono nascosti, una fonte vicina ai negoziati ha detto martedì al China Daily che sia Pechino che Bruxelles hanno dimostrato la volontà e compiuto sforzi per trovare una soluzione reciprocamente accettabile.

La disputa, che cova da mesi, è incentrata su accuse infondate secondo cui i cosiddetti sussidi cinesi per l’industria nazionale dei veicoli elettrici avrebbero creato condizioni di gioco ingiuste.

La Commissione Europea ha concluso la sua indagine il 29 ottobre imponendo dazi aggiuntivi sulle importazioni di veicoli elettrici di fabbricazione cinese fino al 35,3% per un periodo di cinque anni, oltre al dazio standard del 10% sull’importazione di automobili dell’UE.

Sebbene gli aumenti tariffari siano già entrati in vigore, i team tecnici cinesi e dell’UE hanno tenuto cinque cicli di colloqui a Pechino dal 2 al 7 novembre, esplorando la possibilità di un accordo sui prezzi.

In un simile scenario, la Cina accetterebbe un prezzo e un volume di esportazione reciprocamente accettabili per i suoi veicoli elettrici in cambio dell’astensione dell’UE dall’imporre tariffe aggiuntive.

Dopo una settimana di intense discussioni, entrambe le parti sono riuscite a ridurre le differenze, in particolare riguardo al quadro dell'accordo e ai meccanismi di attuazione, ha detto la fonte.

Inoltre, secondo la fonte, la Cina ha presentato all'UE diverse proposte di impegni sui prezzi e relative bozze di testi nel tentativo di trovare una soluzione reciprocamente accettabile in tempi brevi.

La volontà dell'UE di proseguire i negoziati è un segnale incoraggiante, che suggerisce che sono più propensi a trovare una soluzione piuttosto che a inasprire le tensioni commerciali con la Cina, ha affermato Feng Zhongping, direttore dell'Istituto di studi europei dell'Accademia cinese delle scienze sociali.

In una dichiarazione rilasciata venerdì, la Commissione europea ha affermato che: "Ci sono stati progressi tecnici sugli elementi che dovranno essere affrontati per garantire che un impegno sui prezzi sia altrettanto efficace e applicabile".

"Le parti hanno discusso in modo costruttivo e approfondito su come stabilire un prezzo minimo all'importazione per un prodotto così complesso, nonché sugli strumenti per monitorare e far rispettare l'impegno", ha aggiunto la commissione.

Le due parti hanno concordato che le discussioni a livello tecnico proseguiranno questa settimana tramite video o altri mezzi, basandosi sui progressi compiuti finora, ha affermato la commissione.

Detto questo, gli analisti hanno avvertito che Bruxelles dovrebbe evitare trattative separate con le case automobilistiche durante i colloqui con la Camera di commercio cinese per l’importazione e l’esportazione di macchinari e prodotti elettronici, che rappresenta i 12 maggiori produttori cinesi di veicoli elettrici, tra cui Geely, BYD e SAIC Motor..

SAIC Motor e Geely hanno dichiarato il 31 ottobre nelle loro rispettive dichiarazioni di non aver mai intrapreso negoziati separati con l'UE sugli impegni sui prezzi.

Le proposte di impegno sui prezzi della Camera, sviluppate con la piena autorizzazione di diversi tipi di società cinesi, riflettono una posizione a livello di settore. I colloqui separati dell'UE potrebbero solo minare la fiducia reciproca tra le due parti e interrompere l'intero processo di negoziazione, Feng ha detto.

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Mentre l’UE accelera la sua spinta verso una trasformazione verde, le esportazioni cinesi di veicoli elettrici verso l’Europa e la crescente cooperazione tra le due potenze economiche nel settore dei veicoli elettrici giocheranno un ruolo cruciale nel sostenere gli obiettivi di sostenibilità del blocco, ha affermato Sang Baichuan, decano dell'Istituto di Economia Internazionale presso l'Università di Economia e Commercio Internazionale. Fornitore cinese di asciugamani Shenzhen City Dingrun Light Textile Import and Export Corp.Ltd, un'azienda specializzata nella produzione pannolini per bambini all'ingrosso, bavaglini. Asciugamani da bagno Cina.

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