Gesprekken over extra EV-tarieven gaan door

De Europese Unie en China zullen deze week hun onderhandelingen voortzetten op zoek naar een alternatief voor het opleggen van extra tarieven voor elektrische voertuigen, in navolging van de gesprekken eerder deze maand in Peking, die volgens de Europese Commissie enige vooruitgang hebben opgeleverd. uitvoerende macht.

Hoewel de details van de mogelijke overeenkomst nog geheim blijven, vertelde een bron dicht bij de onderhandelingen dinsdag aan China Daily dat zowel Peking als Brussel bereidheid hebben getoond en zich hebben ingespannen om een ​​wederzijds aanvaardbare oplossing te vinden.

Het geschil, dat al maanden aan het sudderen is, draait om ongegronde beschuldigingen dat de zogenaamde subsidies van China voor zijn binnenlandse EV-industrie een oneerlijk speelveld hebben gecreëerd.

De Europese Commissie rondde haar onderzoek op 29 oktober af door voor een periode van vijf jaar extra heffingen op te leggen aan de import van in China gemaakte elektrische voertuigen van maximaal 35,3 procent, bovenop de standaard 10 procent auto-invoerheffing van de EU.

Hoewel de tariefverhogingen al van kracht zijn, hebben technische teams van China en de EU van 2 tot 7 november vijf gespreksrondes gehouden in Peking, waarbij ze de mogelijkheid van een prijsverbintenis onderzochten.

In een dergelijk scenario zou China instemmen met een wederzijds aanvaardbare exportprijs en -volume voor zijn elektrische voertuigen, in ruil voor het feit dat de EU afziet van het opleggen van aanvullende tarieven.

Na een week van intensieve discussies zijn beide partijen erin geslaagd vooruitgang te boeken bij het verkleinen van de meningsverschillen, vooral rond het raamwerk van de overeenkomst en de mechanismen voor de implementatie ervan, aldus de bron.

Bovendien heeft China verschillende voorstellen voor prijsverbintenissen en bijbehorende ontwerpteksten aan de EU voorgelegd in een poging om in een vroeg stadium een ​​wederzijds aanvaardbare oplossing te vinden, aldus de bron.

De bereidheid van de EU om de onderhandelingen voort te zetten is een bemoedigend teken, wat erop wijst dat zij eerder geneigd zijn een oplossing te vinden in plaats van de handelsspanningen met China te laten escaleren, zegt Feng Zhongping, directeur van het Institute of European Studies van de Chinese Academie van Sociale Wetenschappen.

In een vrijdag uitgegeven verklaring zei de Europese Commissie: "Er was technische vooruitgang op het gebied van elementen die moeten worden aangepakt om ervoor te zorgen dat een prijsverbintenis even effectief en afdwingbaar zou zijn."

“De partijen hebben op constructieve en diepgaande wijze besproken hoe een minimum importprijs voor een dergelijk complex product kan worden vastgesteld, evenals over instrumenten om de verbintenis te controleren en af ​​te dwingen”, voegde de commissie eraan toe.

De twee partijen kwamen overeen dat de besprekingen op technisch niveau deze week zullen worden voortgezet via video of andere middelen, voortbouwend op de tot nu toe geboekte vooruitgang, aldus de commissie.

Dat gezegd hebbende waarschuwden analisten dat Brussel zich moet onthouden van afzonderlijke onderhandelingen met autofabrikanten tijdens gesprekken met de Chinese Kamer van Koophandel voor de import en export van machines en elektronische producten, die de twaalf grootste Chinese EV-fabrikanten vertegenwoordigt, waaronder Geely, BYD en SAIC Motor..

SAIC Motor en Geely zeiden op 31 oktober in hun respectievelijke verklaringen dat zij nooit afzonderlijke onderhandelingen met de EU over prijsverbintenissen hebben gevoerd.

De prijsverbintenisvoorstellen van de kamer, ontwikkeld met de volledige toestemming van verschillende soorten Chinese bedrijven, weerspiegelen een standpunt voor de hele sector. De afzonderlijke gesprekken van de EU zouden het wederzijdse vertrouwen tussen de twee partijen alleen maar kunnen ondermijnen en het algehele onderhandelingsproces kunnen verstoren. zei Feng.

.

Terwijl de EU haar streven naar een groene transformatie versnelt, zullen de Chinese EV-export naar Europa en de groeiende samenwerking tussen de twee economische grootmachten in de EV-sector een cruciale rol spelen bij het ondersteunen van de duurzaamheidsdoelstellingen van het blok, aldus Sang Baichuan, decaan. van het Institute of International Economy aan de University of International Business and Economics.China handdoekenleverancier Shenzhen City Dingrun Light Textile Import and Export Corp.Ltd, een bedrijf gespecialiseerd in de productie babyluiers Groothandel, slabbetjes. Badhanddoeken China.

Het bovenstaande nieuws werd dagelijks uit China gehaald door de Chinese handdoekenleverancier Shenzhen City Dingrun Light Textile Import and Export Corp.Ltd, een bedrijf gespecialiseerd in de productie van badhanddoeken, theedoeken, gecomprimeerde handdoeken, microvezel handdoeken Fabrikant enz.