Azienda statale che costruisce la più grande nave da ricerca della nazione
Leon Li
2019-12-05 18:03:25
China State Shipbuilding Corp sta costruendo la nave da ricerca più grande e avanzata della nazione, secondo i leader del progetto.
La costruzione della nave, che prende il nome dal famoso rivoluzionario e statista Sun Yat-sen, è iniziata alla fine di ottobre presso il cantiere navale CSSC Jiangnan a Shanghai e dovrebbe durare circa due anni, ha dichiarato Hu Keyi, capo del comitato scientifico e tecnologico del cantiere .
Hu ha affermato che la nave avrà uno spostamento di 6.800 tonnellate, rendendola la più grande nave da ricerca in Cina e superando il Dongfanghong 3 da 5.000 tonnellate, anch'esso realizzato dal cantiere navale ed è gestito dalla Ocean University of China a Qingdao, nella provincia dello Shandong .
Al suo completamento, la nave verrà consegnata all'università Sun Yat-sen di Guangzhou, nella provincia del Guangdong, e verrà utilizzata per effettuare spedizioni scientifiche e formazione degli studenti. Porterà moderni dispositivi scientifici e server ad alte prestazioni e sarà incaricato di condurre sondaggi su acqua, atmosfera, sistemi ecologici e risorse, ha detto Hu.
Con unità propulsive a propulsione come forza motrice, la nave vanta una mobilità migliore rispetto alle navi da ricerca esistenti in Cina, ha affermato.
Wu Gang, capo progettista della nave presso il Marine Design and Research Institute of Shanghai, con sede a Shanghai, ha affermato che la nave da ricerca sarà una delle migliori piattaforme scientifiche a base di mare al mondo, nonché la più grande nave da ricerca dispiegata da qualsiasi università intorno il globo.
Il suo servizio migliorerà fortemente la ricerca e la formazione del personale della nazione in oceanografia, ha aggiunto.
"La nave presenta diversi spunti tecnologici e tecnici come un sistema di alimentazione a basso consumo di carburante e modalità silenziosa", ha dichiarato il designer. "Può trasportare più imbarcazioni senza equipaggio e veicoli sottomarini azionati a distanza, e può anche ospitare un elicottero. Queste risorse estenderanno la sua portata operativa."
Hanno fatto le osservazioni a margine del Marintec China 2019 che ha aperto martedì a Shanghai. La mostra biennale è la più grande e importante vetrina della tecnologia e dei prodotti marini in Cina e ha oltre 2.200 espositori provenienti da oltre 30 paesi e regioni tra cui Stati Uniti, Danimarca e Corea del Sud.
Secondo il Marine Design and Research Institute of China, la nuova nave da ricerca sarà lunga 114,3 metri e sarà in grado di trasportare 100 persone, 26 membri dell'equipaggio e 74 ricercatori, insegnanti e studenti. Sarà in grado di percorrere più di 27.000 chilometri in un unico viaggio e di sostenere un viaggio di 60 giorni senza la necessità di rifornimento.
La Cina ora gestisce oltre 50 navi da ricerca e la maggior parte di esse è gestita dall'amministrazione statale oceanica.
La costruzione della nave, che prende il nome dal famoso rivoluzionario e statista Sun Yat-sen, è iniziata alla fine di ottobre presso il cantiere navale CSSC Jiangnan a Shanghai e dovrebbe durare circa due anni, ha dichiarato Hu Keyi, capo del comitato scientifico e tecnologico del cantiere .
Hu ha affermato che la nave avrà uno spostamento di 6.800 tonnellate, rendendola la più grande nave da ricerca in Cina e superando il Dongfanghong 3 da 5.000 tonnellate, anch'esso realizzato dal cantiere navale ed è gestito dalla Ocean University of China a Qingdao, nella provincia dello Shandong .
Al suo completamento, la nave verrà consegnata all'università Sun Yat-sen di Guangzhou, nella provincia del Guangdong, e verrà utilizzata per effettuare spedizioni scientifiche e formazione degli studenti. Porterà moderni dispositivi scientifici e server ad alte prestazioni e sarà incaricato di condurre sondaggi su acqua, atmosfera, sistemi ecologici e risorse, ha detto Hu.
Con unità propulsive a propulsione come forza motrice, la nave vanta una mobilità migliore rispetto alle navi da ricerca esistenti in Cina, ha affermato.
Wu Gang, capo progettista della nave presso il Marine Design and Research Institute of Shanghai, con sede a Shanghai, ha affermato che la nave da ricerca sarà una delle migliori piattaforme scientifiche a base di mare al mondo, nonché la più grande nave da ricerca dispiegata da qualsiasi università intorno il globo.
Il suo servizio migliorerà fortemente la ricerca e la formazione del personale della nazione in oceanografia, ha aggiunto.
"La nave presenta diversi spunti tecnologici e tecnici come un sistema di alimentazione a basso consumo di carburante e modalità silenziosa", ha dichiarato il designer. "Può trasportare più imbarcazioni senza equipaggio e veicoli sottomarini azionati a distanza, e può anche ospitare un elicottero. Queste risorse estenderanno la sua portata operativa."
Hanno fatto le osservazioni a margine del Marintec China 2019 che ha aperto martedì a Shanghai. La mostra biennale è la più grande e importante vetrina della tecnologia e dei prodotti marini in Cina e ha oltre 2.200 espositori provenienti da oltre 30 paesi e regioni tra cui Stati Uniti, Danimarca e Corea del Sud.
Secondo il Marine Design and Research Institute of China, la nuova nave da ricerca sarà lunga 114,3 metri e sarà in grado di trasportare 100 persone, 26 membri dell'equipaggio e 74 ricercatori, insegnanti e studenti. Sarà in grado di percorrere più di 27.000 chilometri in un unico viaggio e di sostenere un viaggio di 60 giorni senza la necessità di rifornimento.
La Cina ora gestisce oltre 50 navi da ricerca e la maggior parte di esse è gestita dall'amministrazione statale oceanica.
Tlui sopra le notizie è stato estratto dal quotidiano cinese dal fornitore cinese di asciugamani Shenzhen City Dingrun Light Textile Import and Export Corp.Ltd, una società specializzata nella produzione pannolini per neonati, bavaglini per bambini, telo mare, coperte, asciugamani da bagno, strofinacci, asciugamani compressi, asciugamani in microfibra eccetera.
